¿Cuál es la diferencia entre los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de rodillos cónicos?

Apariencia:

En términos de uso:

Rodamientos rígidos de bolas: tienen un límite de velocidad alto, no son resistentes a los impactos y no son adecuados para soportar cargas pesadas. Se utilizan en cajas de cambios, instrumentos, motores, electrodomésticos, motores de combustión interna, vehículos de transporte, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería y patines. Zapatos, yo-yo, etc.

Rodamientos de rodillos cónicos: límite de velocidad bajo, utilizados en automóviles, laminadores, minería, metalurgia, maquinaria plástica y otras industrias.

Diferentes características:

Características estructurales de los rodamientos de rodillos cónicos: el modelo de rodamiento de rodillos cónicos es 30000 y el rodamiento de rodillos cónicos es un rodamiento de liberación. En términos generales, especialmente dentro del rango de tamaño de GB/t307.1-94 "Tolerancias de rodamientos radiales para rodamientos", el aro exterior y el aro interior de los rodamientos de rodillos cónicos son 100% intercambiables. El ángulo del anillo exterior y el diámetro de la pista de rodadura exterior están estandarizados y son los mismos que las dimensiones totales. No se permiten cambios durante el proceso de diseño y fabricación. Hacer que el aro exterior y el aro interior de los rodamientos de rodillos cónicos sean intercambiables en todo el mundo. Los rodamientos de rodillos cónicos soportan principalmente cargas radiales y axiales combinadas, principalmente cargas radiales. En comparación con los rodamientos de bolas de contacto angular, tiene una gran capacidad de carga y una velocidad límite baja. Los rodamientos de rodillos cónicos pueden soportar cargas axiales en una dirección y limitar el desplazamiento axial del eje o carcasa en una dirección.

Características de los rodamientos rígidos de bolas: Estructuralmente, cada anillo de los rodamientos rígidos de bolas tiene un canal continuo, y la sección transversal del canal es aproximadamente un tercio de la circunferencia del círculo ecuatorial de la bola; Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan principalmente. No solo puede soportar cargas radiales, sino que también puede soportar ciertas cargas axiales; cuando aumenta el juego radial del rodamiento, tiene las características de un rodamiento de bolas de contacto angular y puede soportar cargas axiales en ambas direcciones. En comparación con otros rodamientos del mismo tamaño, este rodamiento tiene las ventajas de un coeficiente de fricción pequeño, velocidad límite alta y alta precisión, y es el tipo de rodamiento preferido por los usuarios.