Uso e instalación de rodamientos de rodillos cónicos.

El código de tipo de los rodamientos de rodillos cónicos es 30000 y los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos separados. En circunstancias normales, especialmente dentro del rango de tamaño involucrado en GB/T307.1-94 "Tolerancias de rodamientos radiales de rodamientos", el aro exterior y los componentes internos de los rodamientos de rodillos cónicos son 100% intercambiables. El ángulo del anillo exterior y el diámetro de la pista de rodadura exterior se han estandarizado y especificado como dimensiones exteriores. No se permiten cambios durante el diseño y la fabricación. Como resultado, el aro exterior y los componentes interiores de los rodamientos de rodillos cónicos se pueden intercambiar en todo el mundo.

Los rodamientos de rodillos cónicos se componen de un aro exterior cónico y un aro interior cónico. El conjunto del anillo exterior cónico está compuesto por el anillo exterior y el conjunto del anillo interior cónico está compuesto por el anillo interior, los rodillos y la jaula. Los rodamientos de rodillos cónicos se refieren al rodamiento de empuje radial de los rodamientos de rodillos cónicos. Hay dos tipos de rodamientos: de ángulo cónico grande y de ángulo cónico pequeño.

Los ángulos cónicos pequeños soportan principalmente cargas radiales. Las cargas radiales y axiales se utilizan a menudo en pares y se instalan en direcciones opuestas. Las pistas interior y exterior se pueden instalar por separado. Las holguras radiales y axiales se pueden ajustar durante la instalación y el uso.

El gran ángulo del cono soporta principalmente cargas combinadas axiales y radiales, principalmente axiales combinadas. Los rodamientos de rodillos cónicos suelen ser tipos separados, es decir, están compuestos por un aro interior con un conjunto de rodillo y retenedor. El conjunto del anillo interior cónico se puede instalar por separado del anillo exterior cónico. Los rodamientos de rodillos cónicos son un tipo de rodamiento con una amplia gama de aplicaciones. Se utilizan en equipos de minería, equipos médicos y maquinaria de fábrica.

Los rodamientos de rodillos cónicos son adecuados para cargas conjuntas que soportan principalmente cargas radiales. Cuando se utilizan, generalmente es necesario combinar dos rodamientos. Se utilizan ampliamente en los bujes delanteros y traseros, engranajes impulsores, diferenciales y otras partes de los automóviles.

Generalmente, cuando el rodamiento está instalado correctamente y bien lubricado, la velocidad de trabajo real del rodamiento se puede seleccionar entre 0,3 y 0,5 veces su velocidad límite. El mejor efecto es utilizar 0,2 veces la velocidad límite.

En el uso real de rodamientos de rodillos cónicos, la inclinación del eje con respecto al orificio de la carcasa no supera los 2′.

El lubricante de los rodamientos de rodillos cónicos tiene buena resistencia a altas temperaturas. Si la lubricación es suficiente, se puede permitir que la temperatura de funcionamiento sea de -30 ℃ a 150 ℃.

Si se utilizan rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, se requiere un ajuste de la holgura después de la instalación. El valor de la holgura debe determinarse en función de las condiciones de funcionamiento y la interferencia de ajuste. La instalación de rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera y rodamientos del eje de la bomba de agua no requiere ajuste de la holgura.