Piezas de camión Cojinete de liberación de embrague para Sinotruck Volvo Hino

Precauciones al instalar el cojinete de liberación del embrague de piezas de camión para Sinotruck Volvo Hino

1. Posicionamiento de la placa de presión: Hay 6 orificios de montaje para tornillos en la placa de presión del embrague. Dos de los orificios de montaje de los tornillos son ligeramente más grandes y están dispuestos uno frente al otro. Hay pequeños agujeros en cada borde, que son los agujeros de posicionamiento de la placa de presión;

2. Contaminación por petróleo: está estrictamente prohibido tocar la placa de presión del embrague con manos aceitosas, trapos y otros objetos aceitosos;

3. Estrías del embrague: Los dientes estriados del disco del embrague deben poder deslizarse libremente sobre los primeros dientes del eje de la transmisión;

4. Apriete de tornillos: Todos los pernos deben apretarse según el par especificado, en diagonal, alternativamente y varias veces;

Ajuste después del cojinete de liberación del embrague de piezas del camión para la instalación de Sinotruck Volvo Hino

Después de la instalación, verifique el espacio libre entre el cojinete de desembrague y el resorte del diafragma o el espacio libre del pedal del embrague;

El recorrido libre del balancín del embrague es de 2 mm a 4 mm; el recorrido libre del pedal del embrague es de 15 mm a 25 mm;

Precauciones de conducción después de la instalación del cojinete de liberación del embrague de piezas de camión para la instalación de Sinotruck Volvo Hino

Los vehículos a los que se les acaba de reemplazar la placa de presión del embrague y el plato del embrague deben prestar atención;

1. Sobrecarga; 2. Uso prolongado del medio embrague; 3. Evite los arranques a alta velocidad;

Ajuste regular del embrague

Durante el uso prolongado, debido al desgaste normal del disco del embrague, la carrera libre del pedal del embrague aumentará gradualmente, por lo que se requieren inspecciones y ajustes regulares. De lo contrario, es posible que el embrague no se separe por completo, lo que provocará un ruido anormal al cambiar de marcha, discos quemados, etc.