Cómo funcionan los rodamientos de cubo de camión

Cojinetes de las ruedasSon una parte importante del vehículo. Su función principal es soportar las ruedas, reducir la resistencia a la fricción entre las ruedas y el suelo y ayudar a que el vehículo circule con mayor suavidad. El principio de funcionamiento de los cojinetes de cubo de rueda implica algunos conceptos básicos de mecánica, incluida la fricción de rodadura, la fricción de deslizamiento, la transmisión de par, etc.

Los rodamientos de cubo incluyen aros interiores, aros exteriores, elementos rodantes y jaulas. Los elementos rodantes generalmente utilizan bolas o rodillos de acero, y los cojinetes de cubo de bolas se usan ampliamente en vehículos. Los rodamientos de cubo de bolas reducen la fricción mediante la fricción de rodadura. Cuando la rueda gira, el aro interior, el aro exterior y los elementos rodantes del rodamiento del cubo giran juntos. Los elementos rodantes utilizan sus propias superficies redondeadas para reducir la fricción, lo que permite que la rueda gire más libremente.

Además de la fricción por rodadura, los cojinetes de rueda también implican fricción por deslizamiento. La fricción por deslizamiento ocurre principalmente en los rodamientos deslizantes, mientras que los rodamientos de cubo generalmente no usan fricción por deslizamiento. En circunstancias anormales, como lubricación insuficiente o falla, se producirá fricción por deslizamiento, lo que tendrá un gran impacto en la vida útil del cojinete del cubo de la rueda.

Finalmente, la transmisión de par también es un principio de funcionamiento importante de los cojinetes de cubo de rueda. Cuando el vehículo está en marcha, las ruedas están conectadas a los ejes a través de cojinetes de cubo. Dado que las ruedas soportan grandes cargas, los cojinetes de los cubos deben poder soportar grandes momentos. El cojinete del cubo de la rueda comparte la carga a través del aro interior, el aro exterior y la jaula, manteniendo la rueda estable y no se daña fácilmente.

La función del buje es conectar el disco de freno a la rueda y permitir que gire.

El cubo tiene de 4 a 5 tornillos. Estos se denominan "pernos de cubo" porque se utilizan en el cubo de la rueda e instalan el rotor del freno, la rueda y el espaciador para usuarios personalizados.

Cuando el cubo gira, el cojinete del cubo se instala en el exterior del eje giratorio.

Evite problemas en los rodamientos de las ruedas con un mantenimiento regular. El hecho de que el cojinete del cubo de la rueda desempeñe el papel que le corresponde desempeña un papel importante en la seguridad de la vida útil del vehículo.

Si una rueda se rompe mientras se conduce, es probable que los conductores y peatones de alrededor se vean involucrados en un accidente. Verifique su estado con un mantenimiento regular y reemplácelo lo antes posible si nota una degradación del rendimiento.