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Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales, pero también pueden soportar cargas radiales y cargas axiales al mismo tiempo. Cuando solo está sujeto a carga radial, el ángulo de contacto es cero.

Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos separados. Los aros interior y exterior del rodamiento tienen pistas de rodadura cónicas.

La clave para el nivel de tolerancia del rodamiento se determina en función de los requisitos de precisión de rotación del eje hasta el punto de apoyo. Todas las especificaciones formuladas internacionalmente se formulan de acuerdo con las normas ISO. Todos están unificados con ISO y algunos son relativamente estrictos.

El cojinete de desembrague es una parte muy importante del coche. Debemos utilizar el cojinete de liberación de manera razonable y mantenerlo a tiempo para extender la vida útil del cojinete de liberación y mejorar su eficiencia laboral.

Hoy les explicaré sobre los rodamientos rígidos de bolas y los llevaré a comprenderlos desde diversos aspectos, como materiales, usos, principios, etc. ¡Espero que les sea útil!

A pesar de su pequeño tamaño, el cojinete de desembrague desempeña un papel crucial en el sistema de embrague. Su condición impacta directamente en los cambios suaves y en la comodidad de conducción. Si un problema no se soluciona rápidamente, no solo crea un atasco sino que también puede forzar piezas más costosas como la placa de presión del embrague y las placas de fricción, lo que en última instancia conduce a reparaciones costosas. Entonces, ¿cuáles son algunas señales comunes durante la conducción que podrían indicar un cojinete de desembrague desgastado e indicar que es hora de reemplazarlo? Aprender a identificar esto es crucial.