Proveedores de China Transporte común universal

Principio de funcionamiento de los proveedores de China con cojinetes de junta universal:

Para hacer frente a los cambios angulares causados ​​por la transmisión de potencia, la dirección y el salto hacia arriba y hacia abajo producido cuando el automóvil está en marcha, las juntas universales también se usan comúnmente para conectar el eje motriz, el semieje y el eje de la rueda de un automóvil de tracción delantera. Debido a la limitación del tamaño axial y al requisito de un ángulo de deflexión relativamente grande, las juntas universales ordinarias no pueden realizar el trabajo, por lo que se utiliza ampliamente una variedad de juntas universales de velocidad constante. En los automóviles normales con tracción delantera, cada semieje utiliza dos juntas universales de velocidad constante. La junta universal cerca de la transmisión es la junta interior del semieje, y la que está cerca del eje es la junta exterior del semieje. Entre

Proveedores de China de rodamientos de juntas universales varias juntas universales de velocidad constante, la más común es la junta universal de jaula de bolas, que utiliza seis bolas de acero para transmitir fuerza. En cualquier ángulo de intersección entre el eje impulsor y el eje impulsado, las bolas de acero están ubicadas en la intersección de los dos círculos. , es decir, está ubicado en la bisectriz del ángulo de intersección de los dos ejes, asegurando así la misma transmisión de velocidad angular de los ejes principal y conducido.

Entendemos la función de los proveedores chinos de rodamientos de juntas universales del eje de transmisión de la junta homocinética y no podemos ignorarla en términos de mantenimiento. Para garantizar el equilibrio dinámico del eje de transmisión, siempre preste atención a si la pieza de soldadura de equilibrio está desoldada. El nuevo conjunto del eje impulsor se proporciona como un juego completo. Al cargar el nuevo eje de transmisión, preste atención a las marcas de montaje del manguito telescópico y asegúrese de que las horquillas de brida estén en el mismo plano. Al reparar y desmontar el eje de transmisión, se deben imprimir marcas de ensamblaje en el manguito telescópico y el eje con brida para mantener la relación de ensamblaje original sin cambios durante el reensamblaje. Espero que la información relevante compartida sobre el eje de transmisión de la junta homocinética constante pueda ayudar a todos a tener una mejor comprensión.

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