Correa V Pk con dientes acanalados para ventilador de motor de automóvil

Habilidades de la correa V Pk del ventilador del motor del automóvil con dientes acanalados

Se producen daños por cuña durante el uso de productos de correas multi-V:

Las especificaciones y modelos de poleas y correas poli-V no coinciden;

Ventilador de motor de automóvil Dientes acanalados V Pk Cuñas de correa contaminadas con solventes u otros productos químicos;

La temperatura del entorno operativo es demasiado alta y se deben mejorar los métodos de enfriamiento;

Los parámetros de proceso de la polea no cumplen con los estándares o la polea está oxidada.

Cosas a tener en cuenta al comprar correas multi-V:

Seleccione una correa con especificaciones, modelo y número de cuñas adecuados según el diámetro de la polea y la ranura de la cuña.

Cosas a tener en cuenta al utilizar productos de correa V Pk con dientes acanalados para ventilador de motor de automóvil:

Si se mancha con aceite o agua durante el uso, se debe quitar o secar con un paño a tiempo;

Si el ángulo de envoltura es demasiado pequeño, se debe cambiar la posición de la polea trasera para aumentar el ángulo de envoltura;

La tensión de la correa V Pk con dientes acanalados del ventilador del motor del automóvil es demasiado pequeña y la tensión de la correa debe aumentarse adecuadamente;

La correa V Pk con dientes acanalados del ventilador del motor de automóvil hace ruido durante el uso:

Si esto ocurre debido a un deslizamiento, el cinturón debe secarse a tiempo;

Si hay materias extrañas incrustadas en la ranura de la cuña, se debe instalar una cubierta protectora para el funcionamiento de la correa;

Si la polea de múltiples nervaduras está desviada, ajuste la posición de la polea;

Si el producto vibra mucho durante el uso: la tensión de la correa V Pk de dientes acanalados del ventilador del motor del automóvil puede ser demasiado pequeña y la tensión debe aumentarse adecuadamente.