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Rodamientos de rodillos cónicos Serie 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Rodamiento Los rodamientos de rodillos cónicos FAG pueden soportar altas cargas radiales y axiales. Vienen en una amplia gama de velocidades. Debido a la gran distancia efectiva entre los rodamientos, son eficientes en términos de fuerza de apoyo y garantizan un sistema de guía del eje rígido y preciso. Los rodamientos de rodillos cónicos se pueden ajustar y quitar para una fácil instalación.

Rodamiento de rodillos cónicos SKF skf 30207 32311 32213 32228 rodamientos rodamientos skf Los rodamientos de rodillos cónicos SKF tienen un anillo exterior cónico y un conjunto de anillo interior cónico. El conjunto de cono consta del anillo exterior y el conjunto de cono consta del anillo interior, rodillos y jaula.

AZ9925521278 Montaje de ballesta de goma para camión para HOWO E7G MCY13 Núcleo de goma de torsión (junta de goma): El nombre en inglés Torque rod bush actúa en ambos extremos de la barra de torsión del puente del chasis de SINOTRUK para desempeñar el papel de absorción de impactos y amortiguación. El núcleo de goma de torsión se ensambla básicamente a partir de una chaqueta exterior + funda interior + soporte inferior + goma/nylon/poliuretano + cuenco de nailon + anillo elástico + cubierta antipolvo y otros materiales.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. produce conjuntos de juntas universales y juntas cruzadas para camiones grandes, que son adecuados para conducción a alta velocidad. Bienvenido a contactarnos. El eje de transmisión transversal es un dispositivo de transmisión mecánica que se utiliza principalmente para transmitir potencia y par. Especialmente utilizado en vehículos de tracción delantera y vehículos de tracción a las cuatro ruedas. El eje de transmisión transversal consta de varias partes principales, que incluyen: cilindro del eje, junta universal, cabeza de bisagra y cojinetes.

Proveedores de fábrica de fabricantes de cojinetes de desembrague de China. El cojinete de desembrague es una parte relativamente importante del camión. Se instala entre el embrague y la transmisión y desempeña la función de acoplamiento suave del embrague. El cojinete de desembrague permite que la palanca de desembrague gire mientras se mueve axialmente a lo largo del eje de salida del embrague, asegurando así que el embrague combine suavidad y separación suave, reduzca el desgaste y extienda la vida útil del embrague y de todo el sistema de transmisión.