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SKF 30613 30614 30615 30616 Rodamiento de rodillos cónicos para automóviles y motocicletas Los rodamientos de rodillos cónicos SKF tienen un anillo exterior cónico y un conjunto de anillo interior cónico. El conjunto de cono consta del anillo exterior y el conjunto de cono consta del anillo interior, rodillos y jaula.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. se especializa en la venta de rodamientos rígidos de bolas con reductor de motor original FAG, que son los rodamientos más utilizados. Se caracteriza por una baja resistencia a la fricción y una alta velocidad de rotación. Se puede utilizar en piezas que soportan cargas radiales o cargas combinadas que actúan simultáneamente en direcciones radial y axial. También se puede utilizar en piezas que soportan cargas axiales, como motores de pequeña potencia, cajas de cambios de automóviles y tractores, cajas de cambios de máquinas herramienta, máquinas en general, herramientas, etc.

Como fabricante especializado de cajas de cambios con rodamientos rígidos de bolas, tenemos una amplia experiencia en la producción de rodamientos de alta calidad diseñados específicamente para aplicaciones de cajas de cambios. Nuestras instalaciones de fabricación están equipadas con maquinaria de última generación y técnicas de producción avanzadas para garantizar precisión y confiabilidad en cada rodamiento que producimos.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. está ubicada en Hebei, China, y es un proveedor especializado en la producción de cojinetes de junta universal. El eje de transmisión de la junta de los proveedores de China con cojinetes de junta universal juega un papel muy poderoso en las piezas de automóviles y no puede subestimarse. En automóviles con Tracción trasera con motor delantero (o tracción total), debido a la deformación de la suspensión durante el movimiento del automóvil, a menudo hay un movimiento relativo entre el eje de entrada del reductor principal del eje de transmisión y el eje de salida del transmisión (o caja de transferencia). Además, para evitar eficazmente ciertos mecanismos o dispositivos (que no pueden lograr una transmisión lineal), debe haber un dispositivo para lograr una transmisión normal de potencia, por lo que apareció la transmisión por junta universal.

El disco de embrague para camión impulsado por disco es un material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural. Debido a que los materiales de fricción se utilizan principalmente para fabricar las piezas del sistema de frenos y del sistema de transmisión de los automóviles, se requiere un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste.

Cuando se utiliza maquinaria con rodamientos rígidos de bolas, es importante tener en cuenta factores como la capacidad de carga, la velocidad nominal, la temperatura de funcionamiento y los requisitos de lubricación. La selección adecuada de rodamientos garantiza un rendimiento confiable, una vida útil prolongada y un tiempo de inactividad reducido.