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El cojinete de desembrague para disco impulsado por camiones pesados ​​es un material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural. Debido a que los materiales de fricción se utilizan principalmente para fabricar las piezas del sistema de frenos y del sistema de transmisión de los automóviles, se requiere un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste. El cojinete de desembrague para disco impulsado por camiones pesados ​​es un material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural. Debido a que los materiales de fricción se utilizan principalmente para fabricar las piezas del sistema de frenos y del sistema de transmisión de los automóviles, se requiere un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste.

Como proveedor líder de rodamientos rígidos de bolas híbridos totalmente cerámicos en China, nos especializamos en ofrecer rodamientos de alta calidad que combinan los beneficios de los materiales cerámicos y de acero. Nuestros rodamientos híbridos completamente cerámicos están diseñados para cumplir con los exigentes requisitos de diversas industrias y aplicaciones.

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105 * 52 * 110 * 18 Buje de barra de torsión para DFAC153 Núcleo de goma de torsión (junta de goma): El nombre en inglés Torque rod bush actúa en ambos extremos de la barra de torsión del puente del chasis de SINOTRUK para desempeñar el papel de absorción de impactos y amortiguación. El núcleo de goma de torsión se ensambla básicamente a partir de una chaqueta exterior + funda interior + soporte inferior + goma/nylon/poliuretano + cuenco de nailon + anillo elástico + cubierta antipolvo y otros materiales.

AZ9631521177 85 * 57 * 152 * 21 Buje de barra de torsión para Howo370 SinoTruck Núcleo de goma de torsión (junta de goma): El nombre en inglés Torque rod bush actúa en ambos extremos de la barra de torsión del puente del chasis de SINOTRUK para desempeñar el papel de absorción de impactos y almacenamiento en búfer. El núcleo de goma de torsión se ensambla básicamente a partir de una chaqueta exterior + funda interior + soporte inferior + goma/nylon/poliuretano + cuenco de nailon + anillo elástico + cubierta antipolvo y otros materiales.