Español
Hogar > Productos > Kits de cojinetes de rueda

China Kits de cojinetes de rueda Fabricantes, Proveedores, Fábrica

China Kits de cojinetes de rueda es un tipo de productos de la fábrica YOUTE. Como uno de los principales fabricantes y proveedores en China, ofrecemos productos personalizados. Podemos vender Kits de cojinetes de rueda duraderos a un precio bajo y se pueden personalizar. Nuestros productos fabricados en China tienen 1 año de garantía. También podemos apoyar la cotización. ¡Esperamos sinceramente convertirnos en su socio comercial confiable a largo plazo!

Productos relacionados

Productos

  • 80*52*152*21 Buje de barra de torsión para STR

    80*52*152*21 Buje de barra de torsión para STR

    80*52*152*21 Buje de barra de torsión para STR Núcleo de goma de torsión (junta de goma): El nombre en inglés Torque rod bush actúa en ambos extremos de la barra de torsión del puente del chasis de SINOTRUK para desempeñar el papel de absorción de impactos y amortiguación. El núcleo de goma de torsión se ensambla básicamente a partir de una chaqueta exterior + funda interior + soporte inferior + goma/nylon/poliuretano + cuenco de nailon + anillo elástico + cubierta antipolvo y otros materiales.
  • Disco de embrague de camión para Shacman HOWO

    Disco de embrague de camión para Shacman HOWO

    Disco de embrague para camión DZ9114160032 de 430 mm para Shacman HOWO. El disco accionado por embrague es un material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural. Porque Los materiales de fricción se utilizan principalmente para fabricar las piezas del sistema de frenos y del sistema de transmisión de los automóviles; requieren un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste.
  • Rodamiento rígido de bolas SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz rodamiento rígido de bolas

    Rodamiento rígido de bolas SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz rodamiento rígido de bolas

    Rodamiento rígido de bolas SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz Rodamiento rígido de bolas SKF Los rodamientos rígidos de bolas se pueden utilizar para transmisión, instrumentación, motores, electrodomésticos, motores de combustión interna, vehículos de transporte, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción. Maquinaria de ingeniería, estilo patines, yo-yo, instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas.
  • Rodamiento de rodillos cónicos FAG 218148/212049 580-572/592-594 para motocicleta

    Rodamiento de rodillos cónicos FAG 218148/212049 580-572/592-594 para motocicleta

    FAG 218148/212049 580-572/592-594 rodamiento de rodillos cónicos para motocicletas Los rodamientos de rodillos cónicos FAG pueden soportar altas cargas radiales y axiales. Vienen en una amplia gama de velocidades. Debido a la gran distancia efectiva entre los rodamientos, son eficientes en términos de fuerza de apoyo y garantizan un sistema de guía del eje rígido y preciso. Los rodamientos de rodillos cónicos se pueden ajustar y quitar para una fácil instalación.
  • Rodamientos de rodillos cónicos Serie 302 MARICA 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Transporte

    Rodamientos de rodillos cónicos Serie 302 MARICA 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Transporte

    Rodamientos de rodillos cónicos Serie 302 FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Rodamiento Los rodamientos de rodillos cónicos FAG pueden soportar altas cargas radiales y axiales. Vienen en una amplia gama de velocidades. Debido a la gran distancia efectiva entre los rodamientos, son eficientes en términos de fuerza de apoyo y garantizan un sistema de guía del eje rígido y preciso. Los rodamientos de rodillos cónicos se pueden ajustar y quitar para una fácil instalación.
  • Bola de extremo de barra de acoplamiento para camiones Faw DONGFENG

    Bola de extremo de barra de acoplamiento para camiones Faw DONGFENG

    En nuestra empresa, nos dedicamos a ofrecer productos de primera categoría que se adaptan a los modelos de camiones, con un enfoque específico en la bola del extremo de la barra de acoplamiento para camiones Faw DONGFENG. Nuestros extremos de barra de dirección están diseñados para cumplir con los requisitos específicos y los estándares exigentes de su vehículo, brindándole un rendimiento excepcional y un control de dirección preciso en el que puede confiar.
  • Blog relacionado
  • Reseñas

  • Escenarios de aplicación del rodamiento rígido de bolas

    Los rodamientos rígidos de bolas son un tipo de rodamiento común que son adecuados para una variedad de aplicaciones debido a la naturaleza de su diseño. Los siguientes son algunos de los principales escenarios de aplicación de los rodamientos rígidos de bolas:

  • Función y rendimiento del cojinete de desembrague.

    El cojinete de desembrague se instala entre el embrague y la transmisión, y el asiento del cojinete de desembrague se coloca sin apretar en la extensión tubular de la cubierta del cojinete...

  • ¿Cuál es la función del embrague en un automóvil? ¿Como funciona?

    Hoy les mostraré qué hace y cómo funciona el embrague de un automóvil y un camión.

  • Escenarios de aplicación de cajas de engranajes con rodamientos rígidos de bolas

    Los rodamientos rígidos de bolas se usan comúnmente en aplicaciones de cajas de engranajes debido a su versatilidad y capacidad para manejar cargas radiales y axiales. Estos son algunos escenarios típicos en los que se utilizan rodamientos rígidos de bolas en aplicaciones de cajas de engranajes:

  • Introducción a los rodamientos de rodillos cónicos

    Los elementos rodantes son rodamientos radiales con rodillos cilíndricos. La estructura interna de los rodamientos de rodillos cilíndricos utiliza rodillos dispuestos en paralelo y se instalan espaciadores o bloques de aislamiento entre los rodillos para evitar la inclinación de los rodillos o la fricción entre los rodillos, evitando efectivamente el aumento del par de rotación.

  • La estructura y principio de funcionamiento de la junta universal.

    Junta universal es una junta universal, el nombre en inglés es junta universal. Es un componente que realiza la transmisión de potencia de ángulo variable. Se utiliza en posiciones donde es necesario cambiar la dirección del eje de transmisión. Es el componente "articular" del dispositivo de transmisión universal del sistema de propulsión del automóvil. La combinación de la junta universal y el eje de transmisión se denomina dispositivo de transmisión de junta universal.

Enviar Consulta

Presione Enter para buscar o ESC para cerrar
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept